多地發力新基建,成都新基建最新規劃亮點在哪?
多地發力新基建,成都新基建最新規劃亮點在哪?

萬億新基建風口,成都依靠什么脫穎而出?

多地發力新基建,成都新基建最新規劃亮點在哪?

近日,成都市規劃和自然資源局公布了《成都市新型基礎設施建設專項規劃(公告版)》,規劃提出,成都將構建新基建「四張網」,具體包括:基礎信息網、智慧能源網、樞紐交通網、科創產業網四個板塊。


成都新基建的「四張網」

具體來說,本次成都的規劃涉及了關于5G基站、數據中心布局,城際市域鐵路,地鐵線路,成德眉資公交化運營班列,重組東部新區軌道網絡、科創空間規劃布局等具體舉措。


在基礎信息網方面,5G和數據中心成為本次當之無愧的關鍵詞。


《規劃》中提及,成都將建設大量5G加密基站,進而提升網絡數據傳輸速度及容量。對于原本存在的舊基站,也將迎來全面設備升級改造。全域共規劃5G基站101858個,其中中心城區已按照布局原則明確具體布局方案,在現狀17783個基站的基礎上,規劃新增51875個5G基站。

(按照用地選址優先級確定5G基站布局方案)


在數據中心方面,目前成都共有14個數據中心,總規模為7.3萬個機架,遠低于北京、上海等一線城市建設水平。本次成都規劃對標國內先進城市,結合成都市發展定位,成都將以「西部第一,國內領先」為發展目標,規劃到2035年成都數據中心容量占全國總量的10%,約60萬機架。


(數據中心布局方案)


在應用場景方面,成都將著力打造基礎信息網的六大應用場景,包括與智慧醫療、智慧教育、無人駕駛、智慧賽事、智慧文旅以及城市智慧大腦相結合。



在智慧能源網方面,特高壓和新能源汽車充電樁將成為重點發展對象。


特高壓具有遠距離、大容量、低損耗、少占地的綜合優勢,是新基建的重頭戲。由于此前缺乏特高壓電網的技術和政策支撐,現有的規劃中未考慮特高壓層級。本次規劃重點對特高壓電網的選址和接入工程進行規劃,構建四川省1000千伏特高壓交流環網方案,為成都市提供1000千伏特高壓電源,使得整個供電體系由四級升級為五級。


在新能源汽車充電樁方面,成都規劃基本建成全面覆蓋、布局均衡、車樁相隨、適度超前的充電基礎設施網絡,具備與新能源汽車保有量相適應的充電服務能力,2022年全市累計推廣新能源汽車達20萬輛,三年內計劃新建2.3萬個充電樁。


在其他能源的供給方面,成都也同時將著力促進氫能應用推廣,以龍泉驛區和郫都區「一城一都」為重點,同時推進試點探索,建設加氫站15座以上;并保障油氣能源供給,推進平橋輸氣站擴能改造,加快油氣輸送管道建設。


在應用場景方面,成都將著力打造智慧能源網的三大應用場景,包括變電站與城市功能共享、停車換乘(P+R)停車場增配充電樁以及旅游線路公共停車場配建充電樁的推進工作。


在樞紐交通網方面,區域協同和綠色出行成為主要趨勢。


目前國內主要都市圈有長三角、京津冀、珠三角等,這些城市之間的高鐵、城際鐵路數量均有多個,但是成渝之間的快速通道目前為止僅有一條,這成為了成渝「雙城記」方面的發展瓶頸。為此,成都將在既有成渝客專基礎上,加快推進成渝中線高鐵(400公里/小時)建設,強化雙城之間雙通道高速鐵路聯結。帶動沿線城鎮發展,推動區域協同發展。


東部新區也是本次樞紐交通網布局的重點,成都將對東部新區的軌道線路進行重組。增設新的軌道線路,重組現有規劃的軌道線路,最大程度發揮東部新區的區位優勢。


在成德眉資一體化方面,成都將擴大半小時通勤圈輻射范圍,優先利用現有軌道線網開行成德眉資公交化運營班列,新增11條城際市域鐵路,形成「5大鐵+2公交化運營線路+5市域鐵路」的運行模式,實現東部區域三大新城與資陽互聯互通,提升運輸能力。


在科創產業網方面,科學城、科創空間以及科創平臺成為主要發展的三大方向。


規劃提出,成都將以支撐產業基礎高級化和產業鏈現代化為目標,構建「科學城-科創空間-科創平臺」三級科創產業網體系。


在環高校知識經濟圈方面,將構建打通「政產學研用」多環節協同創新平臺。加速科研成果創新轉化,打造環高校知識經濟圈。規劃8大環高校知識經濟圈——環四川大學、電子科技大學、西南交通大學、西南財經大學、四川農業大學、西南石油大學、成都理工大學、成都中醫藥大學環高校知識經濟圈。依托重點產業功能區,規劃布局34處高品質科創空間。


在科創平臺建設方面,成都將聚焦綠色經濟、生物經濟、數字經濟、裝備制造積極招引高能級創新平臺,并引導其在相應產業功能區布局,強化對未來產業發展的支撐能力;聚焦「5+5+1」現代產業體系發展的關鍵環節,針對性招引高標準公共平臺,并引導其在相應產業功能區布局,促進產業要素集成集聚。


萬億新基建風口吸引多地政策推動

天虎科技注意到,隨著國家對于新基建的支持力度提高,包括上海、廣東、重慶、山東、云南等全國23個省份或城市已經出臺了有關新基建的落地舉措。


近期,賽迪智庫發布《“新基建”發展白皮書》,白皮書中提到,截止2025年,5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能、工業互聯網等七大領域新基建直接投資將達10萬億元,帶動投資累積或超17萬億元。


那么,各個省市對于新基建的關注呈現出來哪些特點呢?


首先,5G、人工智能、大數據是各個省市在接下來一段時間發展的重中之重。在梳理了各省市的新基建政策之后,天虎科技注意到,5G、人工智能、大數據在政策中的出現頻率最高,相關政策更為完善。由此可見,以5G、人工智能等為代表的新型基礎設施,本質上是信息數字化的基礎設施,這些方面的發展可以為其他經濟的發展提供土壤。在各地出臺的涉及新基建政策和計劃中,也著重于為數字經濟發展提供助力。


其次,在各省市對于新基建的推進中,普遍會與自身的實際相結合,發展優勢新基建產業。例如安徽省在結合自身人工智能、語音識別方面的優勢,在本次的規劃中著重立足于人工智能技術的進一步提升;海南省結合自身清潔能源方面的發展優勢,大力支持新能源汽車充電樁的發展。對于各省市來說,新基建既是國家政策層面的驅動,同時也是自身發展進程中的紅利,可以將自身的產業優勢進一步擴大化。


再次,不同區位的城市對于發展新基建的側重點各不相同。據天虎科技觀察,中西部地區關于數據中心、工業互聯網的政策提及更多,東部地區對于5G、人工智能、大數據等行業的支持力度更大。盡管各有側重,但是可以看到各省市都在著力布局新基建的不同產業鏈條,從而在政策紅利的支持下實現「彎道超車」。


那對于成都來說,「新基建三年計劃」與其他城市的規劃相比有哪些不同呢?


第一,以新基建為出發點,推動各方面均衡發展。從規劃來看,成都市在未來三年內將針對新基建的七大領域進行全方位的發展與「補缺」。包括特高壓、數據中心、新能源汽車充電樁等此前布局較弱的領域,也在本次的《規劃》中迎來發展機遇。


第二,著力布局樞紐交通,形成區位優勢。在本次成都的「四張網」中,樞紐交通網被單獨提及。隨著成渝雙城經濟圈和東部新區的確立,成都開始著力打造區域經濟,通過包括增設、提速高鐵,重新規劃軌道鐵路網等動作,加強與周邊城市和區域的溝通,進一步形成都市經濟圈。


第三,成都的新基建項目在與實際應用場景結合方面布局較早。根據規劃,新基建的項目得以與成都的實際場景融合發展,進而形成新的產業機會和發展動能,例如與智慧城市、智慧醫療、智慧教育等場景相結合,依靠新基建的帶動溢出效益產生新業態、新模式、新增長點。


天虎科技 溫彥博


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